1、概述
汽車制動液也稱作剎車油，按照組成成分的不同可以分為：醇型、礦油型、合成型三類。其中合成型的汽車制動液現(xiàn)在應(yīng)用。它主要作用是將制動時產(chǎn)生的壓力傳遞到制動車輪。由于液體具有不可壓縮的特性，在制動總泵中產(chǎn)生的高壓制動液就會將此壓力傳遞到各個制動車輪，推動制動鉗或者制動活塞運動實現(xiàn)汽車的減速或者停車。制動液傳遞的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4～5MPa。制動液工作狀態(tài)是否良好直接影響到汽車的制動性能，因此正確使用和維護汽車制動液對于保障行車安全具有至關(guān)重要的作用。

如果日常對汽車制動系統(tǒng)保養(yǎng)和維護不善，制動系統(tǒng)中的制動液就容易出現(xiàn)以下幾種常見的問題：制動液液位過低，量偏少；制動管路破損造成制動液泄露；制動液中水分過多或者使用時間過長產(chǎn)生變質(zhì)失效；制動液中摻入空氣產(chǎn)生氣阻。

上述情況如果出現(xiàn)就會影響到汽車的制動性能，嚴(yán)重時甚至使汽車的制動*失效而造成交通事故的發(fā)生。日常的維護和檢查，正確的使用和更換汽車的制動液能夠阻止上述情況的發(fā)生。并能有效的提高行車的安全系數(shù)。

2、汽車制動液使用注意事項

汽車制動液使用過程中我們應(yīng)該注意以下幾點問題，以保障制動液的良好的工作狀態(tài)：

1）定期檢查制動液的液位和制動液的質(zhì)量，如果液位降低應(yīng)該及時補充同型號的制動液，如果制動液出現(xiàn)變質(zhì)應(yīng)及時進行更換。

2）定期檢查制動管路，防止出現(xiàn)制動管路破損而造成制動液泄露情況的出現(xiàn)。

3）避免高速行車時頻繁使用制動。遇到緊急情況提前緩慢制動即點剎減速，不到萬不得已不要采取緊急制動，若感到制動不靈敏時，應(yīng)及時停車檢查。

4） 盡可能使用抗氣阻性能強制動液，這是因為夏季如果頻繁使用制動控制車速，制動液的溫度可能在短時間內(nèi)達到100℃以上并超過其沸點，這樣就容易產(chǎn)生氣阻，造成局部制動失效。

5）酷熱夏季長時間行車時，可在制動總泵上包上濕布，并每隔一段時間向濕布上滴水降溫，可達到防氣阻的效果。

6）應(yīng)按照車輛使用說明書要求定期更換汽車制動液。

7）冬季如果發(fā)現(xiàn)制動性能下降，則有可能是由于溫度過低而導(dǎo)致制動液粘度過大而引起的，此時應(yīng)更換低溫下粘度偏小的剎車油。

8）制動液更換時一定要選擇與車輛要求的同型號的制動液，各種品牌的制動液原則上不能混用，因為它們不一定具有相容性。

9） 更換制動液時應(yīng)用新制動液進行清洗，不得用汽油、煤油等清洗同時防止水分和雜質(zhì)的混入。

10）制動液具有吸水的特性，因此汽車上的制動液存儲罐蓋子應(yīng)蓋好，并且保持良好的密封性能，以防止大氣中水分的滲入而導(dǎo)致制動液沸點的降低。

11）制動液對于汽車車漆具有一定的腐蝕性，檢查或者更換制動液時，如果不小心濺到車體或者身上，應(yīng)及時用清水進行清洗。

12）如果發(fā)現(xiàn)制動液中混有空氣產(chǎn)生氣阻，應(yīng)及時查明原因并進行排氣作業(yè)來保證行車安全。

3、制動液更換的時機

a) 達到規(guī)定使用的距離或者時間，一般車輛行駛4 至5 萬公里或者1 到2 年就需要更換一次。

b) 制動液混入雜質(zhì)、水分或者氧化嚴(yán)重等而引起的變質(zhì)失效，需要進行更換。

c) 制動液的換季更換，如果在換季時因制動液而出現(xiàn)制動效能下降的情況，應(yīng)及時對其進行更換。

4、制動液的更換方法

1) 放出舊的制動液：

將車輛置于地溝之上，一人在駕駛室內(nèi)起動發(fā)動機并保持怠速運轉(zhuǎn)。另一人擰下制動儲液罐的加液口蓋，然后在分泵放氣螺釘上套上一根透明塑料管，將管的另一端放入存儲制動液的容器內(nèi)，擰松放氣閥，駕駛室內(nèi)的人員連續(xù)踩下制動踏板，直到制動液不再流出為止，zui后擰緊放氣閥。并將儲液罐內(nèi)加入足量的同種型號制動液。

2) 制動管路中空氣的排除：

(1) 空氣排除的原則按照距離制動主缸由遠(yuǎn)及近進行放氣作業(yè)，放氣的順序一般為右后、左后、右前、左前。因為汽車的制動管路一般是"X"布局，為了避免新、舊油混合，換油、放氣也可以從左后或者右后開始，例如*個放右后輪，下一個放左前輪，然后是左后輪，zui后是右前輪。

(2) 放氣方法:

起動發(fā)動機，使其處于怠速運轉(zhuǎn)。一人坐于駕駛室內(nèi)，連續(xù)踩下制動踏板，直到踩不下去為止，并且保持不動，另一人將軟管一頭接在放氣螺塞上，另一頭插在一個盛制動液的容器，然后將放氣螺塞擰松，此時，制動液連同空氣一起從軟管噴入瓶中，當(dāng)踏板位置降低時，立即擰緊放氣閥。如此反復(fù)多次，直到軟管內(nèi)沒有氣泡排出為止。擰緊放氣閥并裝好防塵套。按上述方法依次對其它輪缸進行放氣。

(3) 排除空氣時的注意事項:

在排出制動液的同時，踏板高度會逐漸降低，在未擰緊放氣螺塞之前，切不可將踏板抬起，以免空氣再次侵入；每個輪缸應(yīng)反復(fù)放氣幾次，直至將空氣*放出（制動液中無氣泡）為止；在放氣前將儲液罐制動液加至規(guī)定高度，放氣后也要補加制動液到規(guī)定的液位。

3) 使用換油機更換制動液：

將換油機連到制動液儲液罐上，用踏板壓具將制動踏板壓緊。再按由遠(yuǎn)至近的順序打開放氣螺塞，讓制動液從每個輪缸中流出，然后擰緊各放氣螺塞。制動液更換完畢后，將換油機從制動液儲液罐上取下，拆下踏板壓具，用力踩幾次制動踏板，檢查制動狀況。

當(dāng)排氣作業(yè)結(jié)束后，將儲液罐制動液補充到上限位置，裝好儲液罐蓋并擦凈油污。試車檢驗制動性能，同時檢查各部位有無漏油現(xiàn)象。如在檢查過程中制動踏板發(fā)軟，則表明制動系統(tǒng)內(nèi)的空氣沒有*排凈，因此需要重新進行排氣作業(yè)。

4) 制動液更換的注意事項:

在進行排氣作業(yè)或檢查補充制動液后，應(yīng)注意擰緊儲液罐蓋，盡量縮短制動液接觸空氣的時間，以防制動液接觸空氣，吸收空氣中的水分，降低制動液性能。